VW Novo Gol 1.6 2009 – motor, consumo, equipamentos, preço
Motor
O motor do Novo Gol 1.6, em termos de potência, é uma atração à parte. São nada menos de 104cv no álcool (contra 101 na gasolina) a 5250 RPM, o que gera belos números: aceleração de 0-100km/h em 9,6s no álcool (9,9s na gasolina) e velocidade máxima de 192km/h no álcool (190km/h na gasolina). E o carro também não fica devendo nas arrancadas, retomadas e subidas: o torque máximo é de 15,6 kgmf no álcool (15,5 kgmf na gasolina) a 2500 RPM.
Consumo
O Novo Gol 1.6 é menos econômico que o 1.0. Mas não muito. Em números oficiais, o carro faz 13,1 km/l na cidade, usando gasolina, contra 18,5 km/l na estrada. Ou seja, números bons para um carro 1.6.
Mas vários leitores têm nos relatado que o consumo real é outro. Segundo outras fontes, o carro faz 8,8 km/l na cidade, usando gasolina, contra 12,4 km/l na estrada.
Equipamentos
Basicamente, o Novo Gol 1.6 vem com os mesmos equipamentos da versão 1.0 (leia a lista aqui). Ou seja, tem-se um carro onde, basicamente, o que muda é a motorização. Em termos de opcionais, também temos a mesma situação: você pode colocar ar condicionado, air bag, ABS, etc., mas, como dissemos, é bom pensar no Power se for colocar muitos opcionais, já que a desvalorização no mercado de usados será mais forte.
Preço
O Novo Gol 1.6 está com preço de tabela de R$ 32.980,00.
Site
http://www.vwbr.com.br/automoveis/novo-gol/1-6.aspx
Este post é parte de nosso Guia de Referência para Compras de Carros Modelo 2009.
A 22 anos não saio do gol, foi meu primeiro carro. hoje estou com o novo gol, É um excelente carro, acelera bem, a sensação de torque é grande ao volante, e pula sempre na frente de muito carro de maior cilindrada. Falam que é mais econômico mais isso não é verdade. ele bebe a mesma coisa que o meu gol plus 1.6 antigo. É um pouco mais econômico apenas na estrada, se não passar de 100km/h e usar a “banguela”, dá para fazer de 13 a 15 por litro, a depender do peso embarcado. É claro que me decepcionei em alguns pontos, a exemplo da suspenção, é mais frágil que das gerações anteriores. Acabei de estourar um amortecedor num quebra molas sem sinalização e tive que trocar também o pivor. Mais é um gol, motor vw que nunca me deixou na estrada. A minha maior queixa foi o preço. ele é muito caro, deveria pelo preço, ter um motor de 16 valvulas. Daqui a 4 anos quero experimentar um fiat, só para variar.