Como escolher um carro usado para comprar

19, outubro, 2008

 



Este post é parte da série “Manual para quem quer comprar um carro usado“.

passo – Defina o que você quer



A primeira coisa a fazer é definir quanto você quer gastar em um carro, e como você quer pagar por ele. Depois do orçamento preparado, você deverá verificar que modelos e faixas de ano se encaixam nele. Para isso basta pesquisar em sites que se dedicam à compra e venda de veículos, filtrando por preço. A partir dos modelos obtidos, faça uma lista de 4 ou 5 modelos que mais te interessem.

Saiba que, no modo de pagamento financiamento, o valor da taxa de juros cresce de acordo com a idade do carro. Portanto fique atento, devido as diferentes taxas de juros, o financiamento de um VW Gol do ano 1995, pode ser mais caro que o de um carro do mesmo modelo com ano de fabricação 2000. Lembre-se também que o que conta para efeito de definição da taxa de jutos é o ano modelo do carro, e que o ano de fabricação só tem efeito sobre o valor do IPVA.

Outra dica é consultar a tabela FIPE, que é feita com base nas transações realizadas em todo o Brasil e mede os preços médios de cada modelo, ano e versão. Mas essa tabela deve servir apenas como um guia, já que não leva em conta o estado de conservação dos veículos que, quando muito bem conservados, podem chegar a custar 40% mais que a média e mesmo assim continuar sendo um bom negócio. Apesar disso, pode ser uma boa base de argumentação quando você for negociar o preço do carro escolhido.

passo – Pesquise sobre os modelos escolhidos

Pesquise sobre desvalorização e problemas comuns aos modelos escolhidos.

Para verificar a desvalorização, basta entrar outra vez na tabela FIPE e verificar o quanto os modelos caem de preço em média. Primeiro você checa o preço do modelo e ano desejados e compara com os preços de anos anteriores. Isso ajudará a obter uma estimativa de quanto valor o modelo vai perder durante o período em que você esteja com ele. Fuja dos modelos com desvalorização acentuada se comparada a outros modelos, isso pode indicar que o modelo tem algum problema crônico, desgaste prematuro ou que suas peças são muito caras.

Depois disso, pesquise sobre os problemas comuns apresentados pelo modelo. Isso não é difícil, basta que você busque no Google, digitando, por exemplo “problema comum chevette”, que nesse caso verá que o modelo sofre de infiltrações de água. Mas, se a sua busca identificar algum “problema comum”, que seja muito grave ou custoso para ser resolvido, fuja do modelo.

Também vale conversar com algum mecânico que você conheça e confie, ele pode prestar maiores esclarecimentos.

passo – Encontre o veículo desejado

Depois de saber seu orçamento e os possíveis candidatos ao posto de seu próximo carro, chegou a hora de de encontrá-lo!

Para isso, vale tudo: pesquisar no jornal, sites de compra e venda de veículos, procurar pelas revendas e concessionárias, vale até Mercado Livre. Mas não se afobe, além de não comprar o primeiro carro que aparece, procure ver vários carros antes de decidir. Veja qual melhor atende seus requisitos.

Próximo passo – Como verificar a mecânica de um carro usado?

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admin Manual do Comprador, fipe, preços, usados

  1. 23, novembro, 2008 em 18:38 | #1

    Show de bola, para nós que queremos comprar o primeiro carro é muito bom encontrar sites como esse.

    Abraço.

  2. Moacir Guilherme
    3, dezembro, 2008 em 20:01 | #2

    Verdade Show de bola mesmo
    agora nada de amor a primeira vista

  3. 3, fevereiro, 2009 em 11:33 | #3

    “Io voglio comprare tutti quanti automobile vechio”, ou antigo para os mais puristas.
    Automóvel antigo é paixão “na veia”, “capice bello”.
    É o caso de se comprar um Maverick ou um Galaxie e gastar 30.000 dólares para reformá-lo e nossas esposas perguntarem quanto vale o dito cujo numa eventualíssima venda e nos respondermos: 20.000!!!!!!!!!!!!!
    Idiotice, nãããooooo,….PAIXÃO PURA (só os psiquiatras talvez possam nos entender)
    AEEEEE, pessoal, vamos preservar a memória da cultura antigomobilista, custe o que custar.

  4. Caio
    13, março, 2009 em 17:35 | #4

    Se todos se informassem antes de comprar talvez evitassem a dor de cabeça no presente .
    Para a sociedade que não pode tirar um 0km, pode tirar muitas vantagens em uma boa compra .
    O lance antes de comprar é não se precipitar e não a creditar em tudo que dizem sobre o carro , leve o carro em um bom mecânico e um bom funileiro de confiança antes da compra .

  5. FREDAO VEICULOS
    6, dezembro, 2009 em 10:40 | #5

    Sou revendedor de carros usados, e posso afirmar que a possibilidade de encontrar um veiculo que atende a todos esses requisitos e bem remota a não ser 0km é claro . Mas existe a possibilidade, mas se não o encontrar recomendo que priorise por ordem de importancia ou seja maior custo para reparos antes de efetuar a compra : ( lataria / mecanica / suspenção / pneus / interior / e o mais importante DOC ).

    Se aceitarem uma dica, empresto essa : a lataria de um carro é a parte mais importante do mesmo pois, se o veiculo for batido ou capotado por mais que tenha sido bem reformado nunca fica 100 %, ja um motor ou suspençao e outros, troca tudo e fica novo novamente, o que não se pode faser com uma lataria, como trocar toda lataria de um carro sem infringir a lei.

    FALANDO EM CARROS, SOU MUITO CRITERIOSO AO NEGOCIAR MEUS CARROS E TENHO OTIMAS OFERTAS, SE ENTERESSAREM ENTREM EM CONTATO . SE VC PROCURA UM CARRO DIFERENCIADO ( MUITO NOVO, UM SPORT, DE SERIE ) FALE COMIGO QUE TALVEZ POSSA AJUDAR .

    ( fredecardoso@bol.com.br )

    ABRAÇO .

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