Carro Bonito

Atualmente, com a constante alta nos preços e risco de escassez do petróleo, além de índices de poluição cada vez mais alarmantes surge uma pergunta:

De onde tiraremos energia para mover nossos carros sem correr o risco de acabarmos com o planeta?

A solução seria simples se não fossem os inconvenientes de se conduzir um carro elétrico ou a hidrogênio, que sofrem de baixa autonomia e problemas na hora de encontrar um lugar para abastecer. Quem teve o carro convertido para gás natural sabe do que estou falando. E, se já é difícil fazer com que todos os postos trabalhem com gás, imagina com hidrogênio ou com tomadas de eletricidade! Outro problema seria o preço dos carros, cerca de 40% a mais que o de um modelo idêntico a gasolina.

Mas, até que as montadoras encontrem uma forma de fazer um carro elétrico barato, com boa autonomia e que não precise ficar ligado na tomada por 8 horas a cada 150 quilômetros, a solução seria “o híbrido” que, além de custar mais caro, segue dependente de combustíveis líquidos para rodar.

Os híbridos funcionam da seguinte forma:

1 - Um motor de baixa cilindrada trabalha de forma estacionária para gerar eletricidade, o que reduz em muito o consumo e o desgaste do motor.

2 - A energia é armazenada em uma bateria pequena (se comparada a de um carro elétrico)

3 - Um motor elétrico usa a energia armazenada na bateria para mover o carro. Por ser elétrico, esse motor dispensa a caixa de mudança de marchas e da embreagem, além disso, quase não requer manutenção (adeus as trocas de óleo, velas e filtros entre outros)

4 - Alguns híbridos podem usar os dois motores simultaneamente, ou seja, o carro funciona com baterias até que atinja uma certa velocidade ou até que você exerça certa pressão no acelerador, então o motor a combustão entra em ação.

Um bom exemplo disso é o TOYOTA PRIUS (do latim para ir), lançado em 1997 numa atitude pioneira da montadora japonesa que conseguiu fazer de seu carro “limpo” um sucesso de vendas, enquanto outras montadoras produziram carros elétricos, a hidrogênio e híbridos que não tiveram aceitação do mercado.

O fato é que o PRIUS que custa quase U$26000,00 ou R$75.000,00 se fossemos importá-lo  (enquanto um Corolla custa U$16.000,00). Faz tanto sucesso que nos EUA existe uma fila de mais 2 meses para poder comprar um. Ele faz quase 21 Km por litro de gasolina na cidade e possui um dos índices mais baixos de emissões de CO2 por km rodado, cerca de 104 gramas.

O motor elétrico do PRIUS desenvolve 67 cavalos. O motor a gasolina 76. Isso resulta numa potência total de 143 cavalos quando trabalham em conjunto. Além de muita saúde na hora de acelerar, o carro é extremamente econômico e ecológico e tem espaço de sobra para cinco ocupantes e algumas maletas.
Resta saber quando ele ou outros de sua classe chegarão às nossas ruas!

Saiba mais!

Mais uma dica do site www.carrobonito.com é consultar, além da tabela FIPE, o estado da documentação do veículo que você pretende comprar. Por isso, nós resolvemos facilitar sua vida e estamos disponibilizando links para os principais DETRAN’s do Brasil, onde você poderá consultar várias coisas sobre os carros que pretende comprar, antes mesmo de realizar qualquer transação.

Geralmente você só precisa dos números do RENAVAM e da placa do carro, mas em alguns estados você pode precisar também do número do chassis do veículo.

Essa simples consulta que pode ser feita em minutos pode te poupar muita dor de cabeça e até impedir que você seja vítima de algum tipo de fraude.

E fique esperto, se a revenda ou a pessoa de quem você estiver comprando o carro não quiser te passar os dados pra consulta, fique com o pé atrás, porque isso é indício de fraude!

Detran Bahia
Detran Ceará
Detran Distrito Federal
Detran Espirito Santo
Detran Goiás
Detran Mato Grosso
Detran Mato Grosso do Sul
Detran Minas Gerais
Detran Paraná
Detran Pará
Detran Pernambuco
Detran Santa Catarina
Detran São Paulo
Detran Rio de Janeiro
Detran Rio Grande do Sul

Sabemos quanto obter uma boa cotação de seguro de carros pode ser difícil, por isso disponibilizamos alguns links onde você poderá fazer uma simulação de seguro sem compromisso e sem sair de casa!

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• Prosegnet

A linha 2009 da Fiat conta com mais uma novidade: é o novo Linea, que a montadora lançou na Europa Lançado em maio de 2007 e já conta com o prêmio Autobest 2008 na Europa. E o modelo já está disponível no Brasil! Ele é parte de um projeto mundial da Fiat para competir em vários mercados diferentes. Isso quer dizer que ele conta com os melhores recursos que a montadora italiana dispõe.

Muita gente diz que ele é apenas uma versão sedã do novo Punto, que também é importado da Itália. Mas ele é muito mais do que isso. Apesar de lembrar o Punto em alguns detalhes, eles não compartilham nem o motor. Enquanto o Linea vem equipado com os motores 1.9 16v de 132 cavalos na versão básica e novíssimo Tjet 1.4 16v de 152 cv na topo de linha, o Punto pode vir com os motores 1.4 ou 1.8 da geração anterior. Além disso, a diferença de preços entre os dois modelos é imensa: o Punto, na versão mais popular, custa R$40.290,00, enquanto o Linea não sai da loja por menos de R$60.900,00, uma diferença de mais de 20 mil reais (a diferença entre o Focus Sedã e o Hatch é de apenas R$1.500,00, por exemplo).

O Fiat Linea já vem bem equipado de série, contando com ar-condicionado automático digital, Airbag duplo, ABS, Rádio CD Player integrado ao painel com RDS e leitor de MP3, além de direção e embreagem hidráulicas. Mas não pára por aí, a versão TJet já vem de série com rodas em liga leve 17 (sem contar os itens da versão básica), além de opcionais como bancos revestidos parcialmente em couro, GPS integrado ao quadro de instrumentos com operações por comandos de voz e side bags dianteiros + window bags.

Apesar de pequeno, o motor TJet de apenas 1368 cm³ com duplo comando de válvulas no cabeçote rende impressionantes 152 cv, o que pode levar o carro da imobilidade aos 100 km/h em míseros 8,5 segundos (o Honda Civic Si que tem 192 cv demora 8,7), além de garantir uma velocidade máxima de 203 Km/h. Com esses números, ele parece mais um esportivo que um carro familiar.

Então, se você quer um carro de ótimo acabamento mas não quer gastar tanto, a versão básica com motor 1.9 16v flex custa R$60.900,00, mas se decidir pagar os R$ 85.540,00, além de levar pra casa um dos carros mais bem equipados e modernos do mercado, ainda ganha um desempenho de esportivo que chega a tirar o fôlego.

Confira mais detalhes!

Houve rumores de que a FIAT estava querendo importar para o Brasil o novo FIAT CROMA, que foi lançado na Europa há alguns meses. Ele seria a sucessão natural do nosso Marea Weekend e traria muitas vantagens em relação ao modelo anterior.

O Croma é uma Station Wagon que, além do luxo já comum nos modelos de médio-grande porte importados pela marca, vem com um espaço interno de fazer inveja à maioria dos monovolumes familiares, além de trazer uma série de mimos só disponíveis em carros de maior porte, como o AUDI A6 AVANT por exemplo. Ele é bastante grande, tem 4,75 metros de comprimento, largura de 1,77 e 1,60 de altura, mas o que impressiona mesmo são os 2,70 de entreeixos, que conferem ao carro um espaço interno excelente e uma capacidade de carga de 500 litros (que pode chegar aos 1610 quando se rebatem os bancos).

Ele seria impulsionado por um motor de última geração que, além de potente, é econômico e ecológico, já que conta com diversos dispositivos para se tornar mais “limpo”. O motor pertence à série Powertrain e tem 2.2 litros de capacidade cúbica e 16 Válvulas, o que entrega ao asfalto 147 cavalos e permite a esse carro de cerca de 1700 quilos a fazer 0-100 km/h em apenas 10 segundos, e alcançar uma velocidade máxima de 211 km/h.

O problema é que o carro que a FIAT estava querendo trazer para o Brasil de forma contínua, com a alta do dólar, ficou só no papel mesmo. Se o dólar não tivesse subido tanto, ele já estaria sendo comercializado no país de forma oficial (importação contínua feita pela própria montadora) por cerca de R$95.000,00.

Más se você estiver disposto a comprá-lo mesmo assim, pode importar diretamente da Itália. Só precisa contactar uma empresa de importação de veículos e desembolsar cerca de R$130.000,00!