|
|
Um rachinha do pessoal do Top Gear com duas das máquinas mais cobiçadas da atualidade: Porsche 997 GT3 e Audi R8. Confira:
De b�nus, a vers�o especial do Porsche 997 Gemballa GTR 650 Orange 2006:
Não é bem um caminhão. Também é maior que uma picape comum. O monstro F-Maxx acaba de ser lançado no Brasil, por uma fabricante de cabines, a Tropical Cabines, inspirada na superpicape americana F-650. O “carro”, montado sobre o mesmo chassi que equipa os Ford F-12000, F-14000 e F-16000, no entanto, não parece nada nada com um caminhão. É confortável, tem espaço de sobra para 9 pessoas, 6 portas, bancos de couro, 3 tetos solares, geladeira, GPS e ainda conta com uma telinha de LCD individual para cada um dos passageiros.
Mas se você tem algumas centenas de milhares de reais para gastar e está louco para adquirir um monstro desses, se segure. Além do fabricante só ter colocado dois veículos na rua e estar montando o terceiro, você vai precisar duma carteira específica para isso (para um veículo desse porte, normalmente a carteira C daria, mas como este é para transportes de passageiros, talvez seja necess�ria a carteira D). Bom, de qualquer forma, no site www.fmaxx.com.br você pode ver mais fotos do veículo e entrar em contato com eles.
Vamos dar uma voltinha?
A montagem do monstro:
Já pensou pilotar um monstro capaz de gerar a mesma potência que 36 Bugatti Veyron? Pois então conheça o Shockwave Jet Truck, um caminhão feito na base de um Peterbuilt com chassi 4130 Chromemoly, equipado com 3 turbinas Pratt & Whitney J34-48, a mesma usada no caça T2A Buckeye da Marinha Americana, capazes de gerar 12.000HP cada uma. O resultado de tanta potência é um caminhão cujos 3.100 quilos são leves o bastante para permitir a incríveis 605km/h, ao custo de 450 litros de diesel consumidos por corrida.
Confira o Shockwave Jet Truck queimando 400 litros de diesel num aeroporto, ao lado de seus irmãos aviões!
No arrancadão de Tulsa, faz um showzinho, como no vídeo acima, e depois crava 7,86 segundos nos 400 metros! Quanto carro pequeno gostaria de fazer essa marca!?
De cara, vou dando o aviso de que esse é um post que desperta emoções muito fortes. Eu mesmo, admito, em momento emo, quase chorei ao assistir os vídeos abaixo. Eles mostram, em detalhes, a fabricação e o funcionamento de um dos motores para carros mais potentes que já existiram. São 1001 HP gerados por essa maravilha da engenharia, um motorzão de 16 cilindros, 64 válvulas, 4 turbos e 8 litros. É tanta força que o carro tem que usar correntes no lugar de correia dentada. É tanta força que o carro consegue ir de 0-300 km/h em apenas 16,7 segundos e atingir sua máxima, de 407km/h em menos de um minuto! É tanta força que o carro precisa de dez radiadores para resfriá-lo! É tanta força que o carro é capaz de queimar 5 litros de gasolina por minuto!
O bloco do motor é moldado com uma CNC Matsuura MAM72-42V 5 axis, uma máquina precisa, à altura do motor que fabrica:
O motor é montado manualmente na fábrica de motores da VW em Salzgitter, na Alemanha. A fábrica é a mesma que fabrica outros motores da série W da Volkswagen, como o W8 e o W12.
Abaixo temos um vídeo em 3D, em alemão, que mostra como funciona o maravilhoso motor. Não, você não precisa entender alemão para admirá-lo:
Tudo isso produz um ronco diferente, grave em baixas rotações e mais agudo em altas, onde o som dos 4 turbos se faz notar nitidamente:
Links para saber mais:
Uma versão legendada do já famoso vídeo da Bugatti Veyron chegando a 407km/h, produzido pela equipe do Top Gear!
J parou para se perguntar que tipo de moto os indianos usam? Uma delas a Bajaj Pulsar 200 C.C. DTSi, de 200 cilindradas, fabricada pela Bajaj Auto. Com esse motor, a moto capaz de gerar 18 cavalos e chegar aos 130km/h (uma CG 125 pega 115km/h e gera 14cv). No muito excitante para a estrada, mas boa para o trnsito urbano, principalmente para o conturbado trnsito indiano. Mas o preo de US$ 1,800 (cerca de R$ 3.000,00) a transforma numa moto reservada aos trabalhadores de profisses de elite naquele pas. Segue um slide com algumas fotos:
E abaixo algumas cenas do trnsito onde muitas dessas motos tm que andar:
Estava navegando na Internet e acabei topando no site da Platinuss, uma importadora oficial de Lamborghini, Bugatti e Pagani no Brasil. Agora, quando você quiser adquirir seu Bugatti Veyron, seu Lamborghini Gallardo ou seu Pagani Zonda, você já sabe onde ir! É só questão de arrumar dinheiro 
A Platinuss fica na Av. Europa, n° 888, em São Paulo. Foi fundada por um dos maiores empresários do país (Natalino Bertin Junior) e sua missão declarada é justamente trazer para o Brasil carros exóticos que só costumam estar disponíveis para americanos e europeus. Carros para quem vive e gosta de viver bem.
Link: www.platinuss.com.br
Rumores têm brotado na imprensa internacional dando conta de que uma nova Ferrari estaria sendo preparada para substituir a já antiga Ferrari F50, lançada em 1995. Estima-se que o lançamento da Ferrari F70 se daria em 2009. O carro seria dotado de um motor V12, capaz de gerar 750 HP, levar o carro a fazer 0-100km/h em menos de 3 segundos e atingir uma velocidade máxima de cerca de 375km/h, para fazer frente ao Bugatti Veyron. No entanto, nem mesmo essas informações podem ser confirmadas, pois várias fotos têm sido publicadas em várias fontes, bem como informações disparatadas, restando apenas um certo “consenso” quanto à motorização da mesma.
Abaixo, algumas das “fotos-conceito” que têm circulado por aí:
