Carro Bonito

Que delícia de som hein?

Um slide com 66 fotos de algumas das belezuras que apareceram no North American International Auto Show, vulgo Salão de Detroit. Carros que estarão em breve nas ruas. Veja e babe!

Vídeo fantástico produzido pelo pessoal da agência de publicidade GSD&M Idea City, mostrando a combustão de um poderoso motor de BMW M3 V8. Para produzir o vídeo, foram usados nada menos de 3 motores do BMW, que tiveram que ter seus cilindros e pistões cortados, e seu bloco furado para deixar entrar a luz que permitiu às câmeras especiais filmarem o espetáculo de um ângulo inédito. Curte aí!

Fiquei um tempo sem escrever, mas vou dar de presente para vocês esse lindo ronco dum Porsche Carrera GT na Avenida Europa, em São Paulo. Sem dúvida, o melhor ronco entre os carros de rua!

Um rachinha do pessoal do Top Gear com duas das máquinas mais cobiçadas da atualidade: Porsche 997 GT3 e Audi R8. Confira:

Bônus:

De bônus, a versão especial do Porsche 997 Gemballa GTR 650 Orange 2006:

Não é bem um caminhão. Também é maior que uma picape comum. O monstro F-Maxx acaba de ser lançado no Brasil, por uma fabricante de cabines, a Tropical Cabines, inspirada na superpicape americana F-650. O “carro”, montado sobre o mesmo chassi que equipa os Ford F-12000, F-14000 e F-16000, no entanto, não parece nada nada com um caminhão. É confortável, tem espaço de sobra para 9 pessoas, 6 portas, bancos de couro, 3 tetos solares, geladeira, GPS e ainda conta com uma telinha de LCD individual para cada um dos passageiros.

Mas se você tem algumas centenas de milhares de reais para gastar e está louco para adquirir um monstro desses, se segure. Além do fabricante só ter colocado dois veículos na rua e estar montando o terceiro, você vai precisar duma carteira específica para isso (para um veículo desse porte, normalmente a carteira C daria, mas como este é para transportes de passageiros, talvez seja necessária a carteira D). Bom, de qualquer forma, no site www.fmaxx.com.br você pode ver mais fotos do veículo e entrar em contato com eles.

Vamos dar uma voltinha?

A montagem do monstro:

Dois slides interessantes mostrando vários modelos feitos desde a fundação da Mercedes-Benz em 1886. O primeiro lista a maioria dos modelos da montadora, o segundo tem fotos do Museu Mercedes-Benz em Stuttgart, Alemanha.

Já pensou pilotar um monstro capaz de gerar a mesma potência que 36 Bugatti Veyron? Pois então conheça o Shockwave Jet Truck, um caminhão feito na base de um Peterbuilt com chassi 4130 Chromemoly, equipado com 3 turbinas Pratt & Whitney J34-48, a mesma usada no caça T2A Buckeye da Marinha Americana, capazes de gerar 12.000HP cada uma. O resultado de tanta potência é um caminhão cujos 3.100 quilos são leves o bastante para permitir a incríveis 605km/h, ao custo de 450 litros de diesel consumidos por corrida.

Confira o Shockwave Jet Truck queimando 400 litros de diesel num aeroporto, ao lado de seus irmãos aviões!

No arrancadão de Tulsa, faz um showzinho, como no vídeo acima, e depois crava 7,86 segundos nos 400 metros! Quanto carro pequeno gostaria de fazer essa marca!?

De cara, vou dando o aviso de que esse é um post que desperta emoções muito fortes. Eu mesmo, admito, em momento emo, quase chorei ao assistir os vídeos abaixo. Eles mostram, em detalhes, a fabricação e o funcionamento de um dos motores para carros mais potentes que já existiram. São 1001 HP gerados por essa maravilha da engenharia, um motorzão de 16 cilindros, 64 válvulas, 4 turbos e 8 litros. É tanta força que o carro tem que usar correntes no lugar de correia dentada. É tanta força que o carro consegue ir de 0-300 km/h em apenas 16,7 segundos e atingir sua máxima, de 407km/h em menos de um minuto! É tanta força que o carro precisa de dez radiadores para resfriá-lo! É tanta força que o carro é capaz de queimar 5 litros de gasolina por minuto!

O bloco do motor é moldado com uma CNC Matsuura MAM72-42V 5 axis, uma máquina precisa, à altura do motor que fabrica:

O motor é montado manualmente na fábrica de motores da VW em Salzgitter, na Alemanha. A fábrica é a mesma que fabrica outros motores da série W da Volkswagen, como o W8 e o W12.

Abaixo temos um vídeo em 3D, em alemão, que mostra como funciona o maravilhoso motor. Não, você não precisa entender alemão para admirá-lo:

Tudo isso produz um ronco diferente, grave em baixas rotações e mais agudo em altas, onde o som dos 4 turbos se faz notar nitidamente:

Links para saber mais:

• Bugatti Veyron no How Stuff Works do UOL

• A CNC Matsuura MAM72-42V 5 axis

Um vídeo legendado do já famoso vídeo da Bugatti Veyron chegando a 407km/h, produzido pela equipe do Top Gear!